Potwierdziła się informacja, że francuska grupa PSA przejmuje od General Motors niemieckiego Opla i brytyjskiego Vauxhalla. Wartość zakupu to 2,2 mld euro.
Umowa dotycząca sprzedaży firmy Opel na rzecz francuskiego koncernu
motoryzacyjnego PSA ( producent m.in. marek Peugeot i Citroen) przewiduje utrzymanie miejsc pracy i poszanowanie
wszystkich istniejących umów oraz porozumień zbiorowych w fabrykach Opla
w najbliższych latach - przekazał Mariusz Król, szef Solidarności w
gliwickim zakładzie.
Specjalne oświadczenie w związku z transakcją wydała Europejska Rada Zakładowa Opla, która reprezentuje pracowników wszystkich zakładów producenta aut. W organizacji zasiada również przedstawiciel „S” z gliwickiej fabryki. Mariusz Król podkreśla, że udało się osiągnąć to, na czym zależało pracownikom – możliwie najwyższy poziom autonomiczności marek i przejmowanej firmy. Wszystkie zakłady Opel/Vauxhall będą wciągnięte w ramy jednego podmiotu.
Przewodniczący „S” w fabryce w Gliwicach zwraca uwagę, że umowa sprzedaży ma na razie charakter ramowy i wymaga uzgodnienia szczegółów, m. in. dotyczących warunków zatrudnienia. - Ostateczne zajęcie stanowiska oraz zgoda Europejskiej Rady Zakładowej na sprzedaż zależy od treści planu na przyszłość, opracowanego dla Opel/Vauxhall przez PSA.
Związkowcy oczekują „zrównoważonego rozwoju” firmy i zwiększenia rentowności sprzedaży w oparciu o wykorzystanie efektu skali oraz wzajemne wykorzystanie platform, na jakich budowane są samochody obu koncernów. - Pracownicy Opel/Vauxhall w każdej lokalizacji, w tym w naszym zakładzie w Gliwicach, oczekują pewnych i bezpiecznych miejsc pracy oraz stabilnego, systematycznego rozwoju swoich zakładów – akcentuje Król.
O sprzedaży mówiono od połowy lutego. Pod koniec ubiegłego tygodnia zgodę na zakup wydała rada nadzorcza grupy PSA. W poniedziałek, 6 marca, historyczna transakcja – GM był właścicielem Opla przez 90 lat – stała się faktem.
Wartość zakupu to 2,2 mld euro. Umowa dotyczy 12 zakładów Opla oraz jego brytyjskiej marki Vauxhall, zatrudniających ok. 40 tys. osób. W polskich fabrykach General Motors pracuje ok. 4,1 tys. osób. W Gliwicach powstają modele Opel i Vauxhall Astra, w Tychach wytwarzane są silniki oraz działa Centrum Usług Wspólnych. Gliwicki zakład wyprodukował w ubiegłym roku rekordową ilość ponad 200 tys. samochodów, w tym roku planuje podobny wynik.
Po przejęciu Opla grupa PSA stanie się drugim co do wielkości koncernem motoryzacyjnym w Europie. W ubiegłym roku producent, oferujący takie marki, jak Peugeot, Citroen, DS, sprzedał 3,1 mln aut. Opel w tym samym czasie osiągnął wynik ok. 1,2 mln sprzedanych samochodów. Po połączeniu sił więcej od nowego koncernu będzie sprzedawał na tym rynku już tylko niemiecki Volkswagen.
Adam Pikul
Specjalne oświadczenie w związku z transakcją wydała Europejska Rada Zakładowa Opla, która reprezentuje pracowników wszystkich zakładów producenta aut. W organizacji zasiada również przedstawiciel „S” z gliwickiej fabryki. Mariusz Król podkreśla, że udało się osiągnąć to, na czym zależało pracownikom – możliwie najwyższy poziom autonomiczności marek i przejmowanej firmy. Wszystkie zakłady Opel/Vauxhall będą wciągnięte w ramy jednego podmiotu.
Przewodniczący „S” w fabryce w Gliwicach zwraca uwagę, że umowa sprzedaży ma na razie charakter ramowy i wymaga uzgodnienia szczegółów, m. in. dotyczących warunków zatrudnienia. - Ostateczne zajęcie stanowiska oraz zgoda Europejskiej Rady Zakładowej na sprzedaż zależy od treści planu na przyszłość, opracowanego dla Opel/Vauxhall przez PSA.
Związkowcy oczekują „zrównoważonego rozwoju” firmy i zwiększenia rentowności sprzedaży w oparciu o wykorzystanie efektu skali oraz wzajemne wykorzystanie platform, na jakich budowane są samochody obu koncernów. - Pracownicy Opel/Vauxhall w każdej lokalizacji, w tym w naszym zakładzie w Gliwicach, oczekują pewnych i bezpiecznych miejsc pracy oraz stabilnego, systematycznego rozwoju swoich zakładów – akcentuje Król.
O sprzedaży mówiono od połowy lutego. Pod koniec ubiegłego tygodnia zgodę na zakup wydała rada nadzorcza grupy PSA. W poniedziałek, 6 marca, historyczna transakcja – GM był właścicielem Opla przez 90 lat – stała się faktem.
Wartość zakupu to 2,2 mld euro. Umowa dotyczy 12 zakładów Opla oraz jego brytyjskiej marki Vauxhall, zatrudniających ok. 40 tys. osób. W polskich fabrykach General Motors pracuje ok. 4,1 tys. osób. W Gliwicach powstają modele Opel i Vauxhall Astra, w Tychach wytwarzane są silniki oraz działa Centrum Usług Wspólnych. Gliwicki zakład wyprodukował w ubiegłym roku rekordową ilość ponad 200 tys. samochodów, w tym roku planuje podobny wynik.
Po przejęciu Opla grupa PSA stanie się drugim co do wielkości koncernem motoryzacyjnym w Europie. W ubiegłym roku producent, oferujący takie marki, jak Peugeot, Citroen, DS, sprzedał 3,1 mln aut. Opel w tym samym czasie osiągnął wynik ok. 1,2 mln sprzedanych samochodów. Po połączeniu sił więcej od nowego koncernu będzie sprzedawał na tym rynku już tylko niemiecki Volkswagen.
Adam Pikul
Komentarze (0) Skomentuj