Zmieni się infrastruktura drogowa, realizowana przez miasto w porozumieniu ze spółką PKP PLK. Do 2028 roku mieszkańcy Łabęd będą mogli korzystać z nowego ronda turbinowego i nowego układu drogowego, dostosowanego do rozbudowanej stacji kolejowej i poszerzonego wiaduktu kolejowego w rejonie ul. Staromiejskiej. Prace wiążą się z wprowadzeniem nowej organizacji ruchu, która w największym stopniu dotknie kierowców. Pierwszy etap zmian rozpoczął się 13 listopada.
Inwestycja będzie skomplikowana między innymi ze względu na konieczność obniżenia terenu o prawie 4 metry. Dlatego wykonawca - firma Eurovia Polska SA – w pierwszej kolejności zajął się przebudową infrastruktury podziemnej związanej z odwodnieniem. Jednocześnie wszystkie działania drogowców będą musiały być dostosowane do frontu robót spółki PKP PLK i wykonawcy prac kolejowych, firmy „Trakcja SA” – z uwagi na konieczność przyszłych rozbiórek części nasypów kolejowych, uzależnionych od ustalonej przez PKP PLK organizacji ruchu pociągów.
Pierwsze zmiany organizacji ruchu już obowiązują! Potrwają – w zależności od ulicy – od kilku tygodni do kilku miesięcy. Ulica Narutowicza została zamknięta dla ruchu. Dojazd do niej możliwy jest od strony ulicy Wolności lub ulicy Różanej. Na ulicy Strzelców Bytomskich został wprowadzony ruch wahadłowy z tymczasową sygnalizacją świetlną. Przejazd pod wiaduktem kolejowym u zbiegu ulic Głównej i Strzelców Bytomskich odbywa się tylko w jednym kierunku (od strony ulicy Strzelców Bytomskich). W rejonie skrzyżowania ulic: Staromiejskiej, Głównej i Wolności pojazdy są przekierowywane na wybudowany na czas robót przejazd tymczasowy.
W ramach przebudowy przez kolejową spółkę układu torowego w rejonie stacji Gliwice Łabędy, w jej sąsiedztwie (pod przyszłym wiaduktem kolejowym nad ul. Strzelców Bytomskich) powstanie czterowlotowe rondo turbinowe. Zbierze ono ruch z ulic Przyszowskiej, Staromiejskiej, Strzelców Bytomskich i Głównej. Rozbudowany zostanie też fragment ul. Staromiejskiej w rejonie poszerzanego przez PKP PLK wiaduktu przy śluzie, a zlikwidowany będzie przejazd kolejowo-drogowy w poziomie szyn na przedłużeniu ul. Wolności.
W ramach organizacji węzła przesiadkowego w rejonie nowej stacji Gliwice Łabędy powstaną zatoki dla autobusów, parkingi park&ride dla zmotoryzowanych oraz bike&ride dla rowerzystów, a także ciąg pieszo-rowerowy (długości ok. 80 m) i droga dla rowerów (o łącznej długości blisko 800 m). Przebudowie ulegnie również infrastruktura podziemna kolidująca z inwestycją – powstanie nowe oświetlenie uliczne wraz z kanalizacją deszczową.
Komentarze (0) Skomentuj