Nowy węzeł przesiadkowy u bram miasta. Zostawisz auto, wsiądziesz na rower lub do autobusu Data dodania: 2026-07-28

PreZero Arena Gliwice oraz kompleks „Nowe Gliwice” zyskają wkrótce nowoczesne sąsiedztwo. Trwa budowa węzła przesiadkowego Gliwice-Arena, który ma ułatwić podróżowanie i zachęcić mieszkańców do łączenia różnych środków transportu. Inwestycja za ponad 6 milionów złotych to zaledwie jeden z kilku podobnych projektów realizowanych obecnie na terenie miasta.

Nowa infrastruktura powstająca w rejonie ulic Pszczyńskiej i Kujawskiej ma na celu odciążenie centrum Gliwic od nadmiaru samochodów. Rozwiązanie to pozwoli kierowcom na wygodne pozostawienie pojazdu na obrzeżach miasta i płynną przesiadkę na komunikację miejską lub rower. Węzeł zostanie włączony do istniejącej sieci komunikacji publicznej, a także skomunikowany z głównym Centrum Przesiadkowym przy ulicy Składowej.

Co dokładnie powstanie w ramach węzła Gliwice-Arena?

• Parking na 103 samochody (w tym 6 dedykowanych miejsc dla osób z niepełnosprawnościami).

• Infrastruktura rowerowa: wiata na 10 jednośladów oraz stacja miejskiego Metroroweru.

• Nowe połączenie dla pieszych i rowerzystów: półkilometrowy ciąg komunikacyjny łączący ulicę Pszczyńską z Kujawską i „Nowymi Gliwicami”, z nową kładką nad magistralą ciepłowniczą.

• Udogodnienia dla pasażerów: biletomat, tablice z dynamiczną informacją o rozkładach jazdy, energooszczędne oświetlenie LED, ławki oraz nowe nasadzenia zieleni.

Ciężki sprzęt jest już na placu budowy

Wykonawca inwestycji – firma General Development Sp. z o.o. z Tarnowskich Gór – rozpoczął już pierwsze prace terenowe. Rozebrano stare nawierzchnie asfaltowe i przystąpiono do budowy odcinków kanalizacji deszczowej. Od strony ulicy Kujawskiej wykonano korytowanie przygotowujące podłoże pod przyszły ciąg pieszy, rozpoczęto także stawianie oświetlenia.

W najbliższym czasie ekipy budowlane skupią się na kontynuacji prac przy sieci deszczowej, robotach drogowych na ciągu pieszym oraz pracach ziemnych w miejscu, gdzie docelowo zaparkują samochody. Wykonawca ma półtora roku na sfinalizowanie inwestycji od momentu podpisania umowy, co nastąpiło pod koniec maja. Wartość projektu „Mobilna Metropolia – budowa węzła przesiadkowego Gliwice-Arena” przekracza 6 milionów złotych, z czego aż 85% pokryją środki z funduszy europejskich.

Gliwice stawiają na sieć węzłów przesiadkowych

Rejon ulic Pszczyńskiej i Kujawskiej to tylko jeden z frontów robót. Miasto intensywnie rozwija infrastrukturę przesiadkową w kilku innych kluczowych lokalizacjach:

• Łabędy: Trwają zaawansowane prace przy budowie węzła przesiadkowego, które wiążą się z modernizacją peronów i torowiska przez spółkę PKP PLK oraz przebudową układu drogowego przez miasto.

• Osiedle Kopernika: Na początku lipca podpisano umowę na budowę węzła w rejonie estakady Heweliusza. Co więcej, w sąsiedztwie kolejarze budują zupełnie nowy przystanek – Gliwice Kopernik.

• Brzezinka: W czasie wakacji mają wystartować prace w miejscu obecnej pętli autobusowej. Wykonawcą tej inwestycji, wyłonionym w połowie lipca, jest firma FIL-BUD Sp. z o.o.

Rozwój sieci węzłów to kolejny krok Gliwic w stronę nowoczesnej, zintegrowanej i ekologicznej komunikacji miejskiej, która ułatwi codzienne podróże mieszkańcom całego regionu.

Fot. J. Łaski/UM Gliwice