Gliwice otrzymały wyróżnienie przyznane przez kapitułę konkursową Kongresu Kolejowego za działania, które mają doprowadzić do całkowitego zagospodarowania terenu po dawnym szybie Bojków. Miejsce to, przez lata będące częścią kopalni Sośnica, po zakończeniu działalności górniczej powoli ulegało degradacji. W lutym podpisaniem listu intencyjnego, zainicjowany został proces zmiany tego poprzemysłowego obszaru w czynnie wykorzystywaną część miasta.
Plan jest dość jasny: teren ma zostać przekształcony w nowoczesną bazę techniczną dla pociągów Kolei Śląskich. Ma to być miejsce, w którym składy będą serwisowane, czyszczone, przygotowywane do wyjazdu na trasy i naprawiane. Baza ma być zapleczem dla nowej, większej floty pociągów, które województwo zamówiło i planuje zamówić w najbliższych latach.
Dlaczego właśnie w Bojkowie? Dawny szyb posiada własną bocznicę kolejową, która łączy teren ze stacją Gliwice. Dzięki temu pociągi mogą wjeżdżać prosto na przyszłą bazę, bez konieczności budowania długich, nowych odcinków torów. To duża przewaga, której nie oferowały inne lokalizacje.
Podpisany wcześniej list intencyjny przewiduje, że Koleje Śląskie najpierw wydzierżawią teren od Polskiej Grupy Górniczej, a potem przejmą go na stałe. Obszar obejmuje ponad cztery hektary – obecnie to głównie pusta przestrzeń po zasypanym szybie, dawnych składowiskach materiałowych i części kopalnianej infrastruktury.
Zmiana funkcji terenu nie ograniczy się do samej bazy. Koleje Śląskie chcą także odnowić tor prowadzący przez Bojków i wybudować trzy nowe przystanki kolejowe: przy ulicach Bojkowskiej, Sikorskiego i Usługowej. To oznacza, że z czasem pojawi się tu szybkie połączenie ze stacją Gliwice oraz możliwość dojazdu koleją dla mieszkańców tej części miasta. Dla pracowników strefy ekonomicznej również może to być korzystne – kolej ma stać się realną alternatywą dla samochodu.
Powstanie bazy oznacza także nowe miejsca pracy. Obecnie na tym terenie pracuje zaledwie kilkanaście osób. Po uruchomieniu zaplecza technicznego zatrudnienie może być wielokrotnie wyższe, a część pracowników z wygaszanych funkcji górniczych będzie mogła przejść do nowej branży.
Przygotowania do inwestycji już trwają – teren został uprzątnięty i zabezpieczony, a strony prowadzą szczegółowe uzgodnienia dotyczące torów, mediów i harmonogramu prac. Według planów baza miałaby być gotowa pod koniec 2026 roku, a ruszyć w roku 2027.
aku


Komentarze (0) Skomentuj