Tereny po dawnym szybie Bojków w Gliwicach, które przez dekady nierozerwalnie kojarzyły się z przemysłem wydobywczym, wjeżdżają na nowe tory. W wyniku sfinalizowanej 18 marca 2026 roku transakcji, grunt o powierzchni ponad 6 hektarów przeszedł z rąk Polskiej Grupy Górniczej we władanie Kolei Śląskich. Za kwotę 17,5 mln zł regionalny przewoźnik pozyskał bazę pod budowę nowoczesnego Centrum Serwisowego, co ogłoszono jako przełomowy projekt odpowiedzialnej transformacji województwa śląskiego.
Inwestycja ta jest wspólnym przedsięwzięciem władz województwa, kolejarzy oraz sektora górniczego, mającym na celu przywrócenie życia terenom poprzemysłowym przy jednoczesnym wzmocnieniu transportu publicznego.
– Inwestycje w infrastrukturę kolejową i systematyczne zwiększanie efektywności transportu mają kluczowe znaczenie dla polskiej gospodarki. Podobnie jak mądra, odpowiedzialna transformacja Śląska. Taka, która wspiera powstawanie nowych miejsc pracy i rozwój gospodarczy regionu – mówi Andrzej Domański, minister finansów.
Nowoczesność na fundamentach tradycji
Planowane Centrum Serwisowe Kolei Śląskich ma być obiektem na miarę europejskich standardów, łączącym funkcje techniczne z dbałością o środowisko. Projekt o wartości 151 mln zł zakłada budowę hali o powierzchni 9,5 tys. m kw., co odpowiada wielkości półtora boiska piłkarskiego.
– To wielka szansa dla Bojkowa i dla terenu, który już wkrótce całkowicie zmieni swoje przeznaczenie i zyska nowe życie. Jako gliwiczanka i prezydentka z dużą satysfakcją wspieram projekt budowy nowoczesnej bazy dla taboru Kolei Śląskich na terenie dawnego szybu w gliwickiej dzielnicy Bojków. To miejsce staje się dziś symbolem udanej transformacji i nowoczesnego rozwoju miasta. Inwestycja przyniesie wiele korzyści – wesprze rozwój ekologicznego transportu, powstaną nowe miejsca pracy, również dla osób związanych dotąd z górnictwem. Dajemy wyraźny sygnał, że potrafimy odpowiedzialnie reagować na zmiany gospodarcze – dodaje Katarzyna Kuczyńska-Budka, prezydentka Gliwic.
Wewnątrz znajdzie się sześć torów serwisowych, myjnia, tokarka podtorowa oraz specjalistyczne zaplecze warsztatowe i magazynowe. Ekologiczny charakter inwestycji podkreślą instalacje fotowoltaiczne oraz systemy odzysku deszczówki, która po oczyszczeniu będzie wykorzystywana do mycia taboru. Nowa baza pozwoli nie tylko na sprawniejszą obsługę dynamicznie rosnącej floty pociągów, ale docelowo umożliwi świadczenie usług serwisowych także dla innych przewoźników.
Szansa dla pracowników i regionu
Kluczowym elementem przedsięwzięcia jest realne wsparcie dla osób odchodzących z górnictwa. W nowym centrum pracę znajdzie około 150 osób, a proces rekrutacji opierać się będzie na unikalnej w skali kraju umowie dotyczącej przekwalifikowania pracowników PGG.
– To jeden z najważniejszych projektów transformacyjnych realizowanych dziś na Śląsku. Pokazuje, że zmiana może być dobrze zaplanowana, odpowiedzialna i korzystna dla mieszkańców regionu. Z jednej strony – dzięki funduszom unijnym – przywracamy do życia teren pogórniczy, z drugiej – tworzymy warunki dla rozwoju nowoczesnego transportu publicznego i nowe miejsca pracy. Właśnie w taki sposób powinna przebiegać transformacja województwa śląskiego – konsekwentnie, we współpracy wielu podmiotów i z myślą o przyszłości regionu – mówi Wojciech Saługa, marszałek Województwa Śląskiego.
Jak podkreślają władze spółek, Centrum Serwisowe otworzy swoje podwoje jeszcze przed całkowitym wygaszeniem działalności kopalni Sośnica, dając górnikom bezpieczną perspektywę zawodową w nowej, stabilnej branży. Według prezydentki Gliwic, Katarzyny Kuczyńskiej-Budki, inwestycja ta jest wyraźnym sygnałem, że miasto potrafi odpowiedzialnie reagować na zmiany gospodarcze, tworząc nowoczesne miejsca pracy w sektorze ekologicznego transportu.
Nowy wymiar podróżowania
Budowa hali, która ma zostać oddana do użytku pod koniec 2028 roku, pociąga za sobą szeroko zakrojoną rewitalizację infrastruktury kolejowej w tej części Gliwic. Dzięki porozumieniu z PKP Polskimi Liniami Kolejowymi wyremontowana zostanie linia towarowa nr 200, co połączy nową bazę z głównym szlakiem Gliwice–Katowice. Modernizacja ta otwiera zupełnie nowe możliwości komunikacyjne dla mieszkańców Bojkowa oraz pracowników pobliskiej strefy ekonomicznej. W przyszłości odnowione tory mogą stać się częścią regularnej sieci pasażerskiej, łączącej południe Gliwic z Knurowem oraz centrum miasta, co znacząco podniesie komfort życia w całej Metropolii.
aku
Komentarze (0) Skomentuj